Бензин в Таиланде: импорт топлива, рынок и виды бензина на заправках

Михаил Болдырев 2018-08-18 · обновлено 2026-10-13

Бензин и топливо в Таиланде · рынок · импорт · виды топлива на АЗС

Хотите поставлять бензин или другое топливо в Таиланд — или просто разобраться, чем заправлять машину и байк? В этой статье — как устроен рынок топлива в Таиланде, реально ли продавать здесь свой бензин, как не попасть на мошенников и какое топливо продают на тайских заправках.

Михаил (Mike) Болдырев — 14 лет в Таиланде, переводчик и бизнес-представитель. Помогаю иностранным компаниям разобраться в тайском рынке, проверить партнёров и провести переговоры на тайском языке.

Бензин в Таиланде — импорт топлива и виды бензина на тайских заправках
Бензин и топливо в Таиланде

Импорт и продажа топлива →

Для поставщиков и трейдеров

Какой бензин заливать →

Виды топлива на тайских АЗС

Есть ли в Таиланде свой бензин?

Часто пишут, что своего бензина в Таиланде нет и всё топливо привозное. Это не так. В Таиланде работают крупные нефтеперерабатывающие заводы. Страна импортирует в основном сырую нефть, сама перерабатывает её в бензин, дизель и другие нефтепродукты и часть из них экспортирует в соседние страны.

Рынок топлива контролируют крупные игроки: национальная компания PTT, Thai Oil, Bangchak, а также международные бренды. Цены на топливо частично регулируются государством, в том числе через специальный фонд стабилизации.

Импорт бензина и топлива в Таиланд: реально ли это?

Продавать топливо в Таиланде можно, но это рынок с высоким порогом входа. Вот что нужно понимать до старта:

  • Лицензии и обязательные запасы. Торговля топливом регулируется государством. Крупные трейдеры работают по лицензии и обязаны держать обязательные запасы топлива.
  • Стандарты качества. Топливо должно соответствовать тайским стандартам, а в последние годы страна перешла на более строгие экологические требования.
  • Налоги и сборы. Акциз, отчисления и НДС. Итоговую экономику сделки рассчитываем заранее.
  • Логистика. Танкерные поставки, терминалы, хранение — это инфраструктура, к которой нужен доступ.
  • Международные ограничения. Для поставок нефтепродуктов из ряда стран, включая Россию, действуют международные ограничения, которые влияют на перевозку, страхование и банковские платежи. Работаю только с законными схемами и прозрачными платежами.

Моё мнение: небольшому экспортёру реалистичнее заходить на рынок через лицензированных тайских трейдеров или в нишевых продуктах — смазочных материалах, моторных маслах, битуме, специальных маслах, — чем конкурировать с национальными НПЗ в бензине.

Кто может быть покупателем

Лицензированные трейдеры

Компании с лицензией на торговлю топливом, которые закупают нефтепродукты для своей сети и клиентов.

Дистрибьюторы

Независимые поставщики топлива для АЗС, предприятий и транспортных компаний.

Промышленные потребители

Заводы, строительные и логистические компании, рыболовный флот, плантации.

Дистрибьюторы масел

Покупатели смазочных материалов, моторных и индустриальных масел.

Осторожно: мошенничество в топливных сделках

Торговля топливом — одна из сфер, где особенно много мошенников и «пустых» посредников. Типичные признаки:

  • 🔗Длинная цепочка брокеровРеального продавца или покупателя никто не видел.
  • 📉Цена ниже рынка«Выгодные предложения» по EN590, JP54 и другим маркам.
  • 💸Оплата вперёдТребуют заплатить «за процедуры», документы или проверку.
  • 📄Непроверяемые документыБумаги о наличии товара и средств, которые невозможно проверить.
  • 🚫Нет личной встречиОтказ от встречи и визита в офис или на терминал.

Я проверяю тайского контрагента на месте: регистрацию компании, лицензии, реальный офис и связь с инфраструктурой — ещё до того, как вы подпишете документы или отправите деньги.

Как я помогаю поставщикам топлива и масел

  1. Оценка рынка. Насколько реалистичен ваш продукт для Таиланда, кто конкуренты, какие требования.
  2. Поиск покупателей. Трейдеры, дистрибьюторы и промышленные потребители под ваш продукт.
  3. Проверка партнёров. Регистрация, лицензии, реальность компании — защита от мошенников.
  4. Встречи и переговоры. Организую встречи и веду переговоры на тайском. Договоры проверяют лицензированные юристы.

Какой бензин заливать в Таиланде: виды топлива на АЗС

На тайских заправках много видов топлива, и в первый раз легко растеряться. Главное правило: смотрите, что написано на лючке бензобака вашей машины или байка, и выбирайте по надписи на колонке. Цвета табличек у разных сетей АЗС отличаются, поэтому ориентируйтесь на название, а не на цвет.

ТопливоЧто этоДля кого
Gasohol 95 (E10)Бензин с октановым числом 95 с добавлением около 10% этанолаБольшинство машин и байков
Gasohol 91 (E10)То же, но с октановым числом 91, обычно чуть дешевлеБайки и машины, которым производитель разрешает 91
Gasohol E20Бензин с добавлением около 20% этанолаТолько техника, которая допускает E20 (указано на лючке)
Gasohol E85До 85% этанолаТолько автомобили flex-fuel
Benzine 95Бензин без этанола, продаётся не на всех АЗС и стоит дорожеТехника, которой нельзя этанол
DieselДизель с биодобавкой; есть премиальный дизельДизельные машины, пикапы, грузовики
NGVСжатый природный газТакси и автобусы с газовым оборудованием
LPGСжиженный газ (автогаз)Машины с газовым оборудованием

Набор видов топлива и цены периодически меняются по решению правительства, актуальные цены публикуют сами сети АЗС.

Как попросить заправить машину на тайском

На большинстве тайских АЗС заправляет сотрудник. Пригодятся две фразы:

По-тайскиКак произноситсяПеревод
เติมแก๊สโซฮอล์ 95 เต็มถัง ครับ/ค่ะТээм кэт-со-хо кау-сип-ха тэм тханг, кхрап/кхаЗалейте газохол 95, полный бак
เติม 500 บาท ครับ/ค่ะТээм ха-рой бат, кхрап/кхаЗалейте на 500 бат

«Кхрап» говорит мужчина, «кха» — женщина.

Попали в ДТП, нужно в полицию, покупаете машину или получаете права? Я перевожу и сопровождаю в полиции, страховой и транспортном департаменте. Устный перевод → · Водительские права →

Цены на мои услуги

Консультация по видео
1 690 ฿

до 30 минут: оценим реалистичность вашего проекта

Поиск, проверка, переговоры
11 900 ฿

за день; объём работы оцениваю в днях заранее

Сопровождение водителя
6 490 ฿

полдня: полиция, страховая, DLT

Все цены указаны с НДС 7%.

Транспорт, пошлины и сборы оплачиваются отдельно. Оплата — PromptPay, банковский перевод в Таиланде или SWIFT из-за рубежа.

Полный прайс →

Важно: я переводчик и бизнес-представитель, а не юрист и не нефтетрейдер. Лицензии, регистрацию компании и юридическую проверку договоров ведёт моя компания UNBLOCK PRO ASIA вместе с лицензированными специалистами. Работаю только в рамках закона и с прозрачными платежами.

Частые вопросы

Есть ли в Таиланде свой бензин?

Да. В Таиланде есть крупные нефтеперерабатывающие заводы. Страна импортирует в основном сырую нефть и сама производит бензин и дизель.

Можно ли продавать в Таиланде российский бензин?

Импорт топлива возможен только через лицензированных участников рынка, при соответствии тайским стандартам и с учётом международных ограничений. Реалистичность конкретного проекта оцениваем на консультации.

Какой бензин заливать в байк в Таиланде?

Чаще всего Gasohol 91 или 95 — смотрите, что указано на лючке бензобака. E20 — только если производитель разрешает.

Что такое Gasohol?

Это бензин с добавлением этанола. Цифра (91 или 95) — октановое число, а E10, E20, E85 — примерная доля этанола в процентах.

Можно ли заливать E85 в обычную машину?

Нет, E85 предназначен только для автомобилей, рассчитанных на такое топливо (flex-fuel).

Может пригодиться

Хотите выйти на рынок топлива в Таиланде? Напишите мне

Расскажите, какой у вас продукт и объёмы. Честно оценю перспективы, проверю потенциальных партнёров и назову стоимость работы.

Или напишите напрямую:

Пн–Пт, 09:00–19:00 (по Бангкоку)